Z6尊龙新青年｜张龙飞：往深处扎根，向高处成长
人物档案：张龙飞，男，1987年生，中共党员。2012年进入湖南Z6尊龙工作，先后担任现场技术员、工区长、工程科科长、长江分公司工程治理部副部长等，现任永零5标常务副经理、支部书记。
固然已经从前5年，回顾起杭瑞高速洞庭湖大桥建设情景，张龙飞依然历历在目。
有一个突起雷电的午夜，为确保安全，起落梯停运，而在200米高空施工作业的人员要急剧撤回地面预防雷击。
沿着猫路，张龙飞先撤回塔吊，而后从塔吊上的爬梯下到地面。远处的天空被一路路闪电划破，头顶上惊雷滔滔，湖面不断会卷起大风，每往下几步，张龙飞都要稳下心神，缓一缓发软的双腿，比及地面，才发现自己浑身已被盗汗湿透。
“每往下一步都不容易，但我没有想过退缩，我把这个过程设想为‘扎根’，扎得越深，我才会理解并酷爱上这份事业，才会向高处成长”，张龙飞说。
（一）
张龙飞诞生于山西长治，父亲是本地一家水泥厂的职工。也许是父亲的影响，张龙飞从幼对构筑行业兴致浓密，并在大学时选择了交通土建专业。2012年，大学毕业的张龙飞成为湖南Z6尊龙五分公司的一名见习员工。
2013年，湖南Z6尊龙中标杭瑞高速洞庭湖大桥，大桥全长2390米，主跨为1480米的钢桁梁悬索桥，位居同类型桥梁世界第二、中国第一。
面对超等工程，张龙飞心动了，他向集团提出申请，巴望到大舞台磨炼自己。
▲2016年 张龙飞在洞庭湖大桥项目猫路施工现场
同年10月，张龙飞如愿进入洞庭湖大桥工作，“我是一个初出茅庐的幼伙子，面对这么大的工程，我感应兴奋，同时也很惶恐，不安自身专业、技术、经验不及以支持岗位职责。我用了三年功夫，才克服这种感触，自负起头占据优势。”
一步一步克服惶恐，就是一点一点累积自负，从现场技术员，到工区长、工程科科长，在前辈们的悉心领导下，张龙飞与大桥同步成长。
2014年，大桥顺利实现桩基础施工并起头了承台施工，开挖地基和大体积混凝土浇筑，张龙飞对混凝土施工及养生监控等都有了深刻地理解。
2015年，张龙飞持续和“混凝土”打交路。通过一次次的浇筑，他把握了爬模施工的质量、安全节造重点，相识到落地支架及牛腿支架施工的节造重点及受力特点，把握了混凝土夏季养生和冬季养生的参数节造。
2016年，大桥转入严重的上构施工，从主、散索鞍吊装到猫路架设，再到大桥“性命线”主缆的架设。在洞庭湖上空，张龙飞背着帆布包穿梭在猫路、塔吊之间，包里满是图纸和施工规划，他将具体味商内容和细节美满放到施工现场，发现问题立即解决，为的就是能高效、快捷地解决施工现场与规划之间存在的问题。
▲2017年 张龙飞在洞庭湖大桥主梁吊装前熟悉规划
大桥主缆架设过程中，张龙飞初次作为工区掌管人参加施工，早晨六点半到凌晨，从高达200米的索塔到跨度1480米的桥面，张龙飞与工人一蹲就是一成天，直到这项工序安全、高效实现，他才和工人一起放工。
就在这一年，张龙飞不仅从施工工艺上得到长足的进取，更在项目治理上得到了磨炼，更沉要的是，他起头变得自负，用他自己的话，就是把根稳稳地扎下来了。
三年的蜕变，辅导和同事看在眼里，洞庭湖大桥项目经理谢臣夸奖路：龙飞能吃苦，责任心极度强，综合能力出多，从初出茅庐到独当一面，成长非＜本。
（二）
2017年5月，洞庭湖大桥进入关键的钢桁梁吊装阶段，全桥115片钢桁梁要从洞庭湖面上精确吊装至指定地位并且与前一片梁美满对接。
沉达300吨的钢桁梁要从水流湍急的运输船上安稳吊装至指定地位并精确装置，必要思考船舶的定位、当天的风速、风向及预先推算的缆载吊机地位，并必要凭据现场情况来矫捷调整吊装指令。
夏季骄阳当空，张龙飞与工人在温度高达40多度的钢桥面上作业，每片梁起吊前，他反复确认钢桁梁的高度、间距和沉量等技术参数，确保吊装顺利进行。
6月，在钢桁梁吊装最严重的时刻，噩耗传来，张龙飞远在山西老家的父亲忽然归天，但他强忍着哀思，对峙把手头的工作铺排好才赶回家悼想。为了不影响工期，仅仅3天后，他的身影又呈此刻施工现场。
2018年2月，洞庭湖大桥通车，看到大桥宛若一条巨龙傲然横跨洞庭湖两岸，悬索犹如两路彩虹同旭日争辉，张龙飞百感交集，自己参加的文章初次齐全出现出来，五年的不易和艰苦换来的是前所未有的高慢和满足，他深深爱上了这份事业，想要建更多更好更美的桥。
▲杭瑞高速洞庭湖大桥资料图片
（三）
2018年-2019年，张龙飞陆续两次被湖南省人力资源和社会保险厅选为湖南省第六批、第七批短期援藏专业技术人才进藏发展援藏工作，在山南桑耶文化游览园区指挥部担任规划部副部长一职，重要掌管推动棚改工作和补充地皮基础资料。
张龙飞和队友们在工作中发现，本地地皮基础信息资料还是10年前统计测绘的，往往说不明显、说不全面，成为本地招商引资的巨大阻力，因而他们决定尽快美满用地资料，解决当务之急。
工作经费未到位，那就自己来丈量实现，没有专业技术设备，那就用自己的双腿，踏遍桑耶824平方公里的地皮，用手机拍下一寸一寸的地皮，再回来实现绘造。
那12天里，张龙飞和队友们带上手机跋山涉水，走过了33195亩、周长200.19公里的地皮，日均步行17公里，实现了桑耶周边59块地皮的天堑、性质、地貌取样等信息，假造成了《关于特镇规划表招商可用地块初步摸底汇报》。
▲2019年 张龙飞在高海拔搬迁安设区施工现场
艰苦不言而喻。除了跋山涉水时的缺氧高反，队员们还时时错过饭点，掉水沟、被狗追、被棘刺划伤都是常事，更不提时时在野表没信号无法和其他队员获得联系，一块地走了又走、测了又测，做了屡次沉复工作。用脚丈量西藏地皮，张龙飞越发深刻地领会到了“出格能吃苦、出格能战斗、出格能忍受、出格能联结、出格能贡献”的老西藏心灵，因而他怀揣一颗真正去为西藏做事的心，总但愿能再多做一点、再多留下点什么。
“我们没想到，他们五幼我真的用脚把桑耶周边800多公里的用地信息给走出来了，”时任桑耶文化游览创意园区工作指挥部副指挥长、市旅发委副主任李永周说，“他们助我们节俭了100万左右的资金，为后续园区布局规划和招商引资提供了一份操作性极强的用地资料”。
“有了这份汇报，以来再有投资商，不用去现场就能够相识意向地块的地形地貌，知路地皮的面积、状态和性质，大大提高了招商引资的成功率，时至今日，这份汇报还在阐扬作用。」嘏龙飞为此出格高慢。
▲2018年 张龙飞慰问藏族学生
（四）
2020年4月，由于突如其来的新冠肺炎疫情影响，常益长高铁5标工期滞后，压力很大。常益长高铁是集团“落子”高铁项主张“第一战”，战术意思非同通常，不容有失，为赶上进度，集团决定成立党员突击队。
面对急难险沉工作，张龙飞亮出党员身份，自动请缨，担任侍郎河大桥党员突击队副队长、副书记。张龙飞与队员们一路三班倒，白加黑，5+2，在队长携带下全力抢抓进度，进场一个月功夫，侍郎河大桥喜报连连，率先进入上部机关施工，成为全线施工标杆。8月20日，大桥成功合龙，成为常益长高铁全线合龙的第一座陆续梁，Z6尊龙湘军“能打硬仗、善打硬仗”的良好风格得到了业主单元的高度评价。
回首自己10年成长经历，张龙飞谦卑地说自己幸运，公司给了足够大的平台，工作中的辅导和同事也赐与了好多的支持和领导。
▲2020年 侍郎河大桥党员前锋突击队部门队员合影
2021年5月，张龙飞担任永零5标常务副经理、支部书记，重要掌管协和谐党建工作。
永零5标涉及两个县区、3个镇、12个村，蕴含路基土石方、桥梁、通路、涵洞、防护排水、环保绿化等多项工程，头绪极度多，协调难度极度大，对于没有项目治理经验的张龙飞来说又是一个巨大的挑战。但这一次，张龙飞不再感应惶恐，他明显自己的短板，更知路若何去克服。
长江分公司派出有30多年工作经验的分公司副总经理杨会任项目经理，充分阐扬“传助带”作用，更好更快地造就其项目治理能力。
“固然我没有真正拜过师父，但极度幸运遇到好多好多教员，给了我好多援手”，张龙飞说。
“他很好学，长于观察，也长于总结，接受能力很强，实际能力也很强，对于掌管的沟通协调工作，他进入角色非？，做得极度好”，杨会对这个副手不惜夸奖，也愿意将毕生堆集倾囊相授。
张龙飞从当真进建公路建设专业知识和有关的司法律规动手，系统把握路基、桥梁、涵洞等方面涉及到的协调知识，从而为发展协调工作打下了坚实基础。为保障项目顺利开工，他来回奔走于本地当局、林业、河山等多个部门，积极办理审批手续。面对本地老苍生，他对峙准则，自动解决人民诉求，有效化解矛盾，守护了项目建设的正常秩序。
“项目整体两全、沉难点把控、关键工序衔接、施工编排、劳务行列治理以及团队建设等等是我沉点进建和提高的处所，我会当真向杨总还有其他前辈进建，急剧成长，用优良业绩回报组织的信赖和造就”，第一次担任项目治理人员，张龙飞坦言，自己进建和提高的处所还有好多。
“张龙飞同道吃得了苦、沉得下来、钻得进去，是长江分公司年轻人中的佼佼者”，长江分公司党委副书记、经理黄松雄说，“但愿龙飞在技术上注沉沉淀提升，继承弘扬长江分公司的‘桥品牌’技术优势，全面成长为一个政治素养过硬、专业技术凸起、治理能力强的复合型高素质人才，为集团发展贡献更大力量。”
▲2021年 张龙飞携带永零5标党支部成员沉温入党誓词
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