12月5日凌晨3点，经过两个晚上18个幼时的夜间陆续作业，浙江527国路至新昌大路公路建设工程（一期）跨新昌大路钢箱梁架设实现，比原打算提前12天。

这次架设的钢箱梁，跨径55米，共4片，分12节段进行架设，最沉节段达52吨，均选取500吨的大吨位汽车吊进行吊装架设。同时，施工地位又位于新昌大路上方、居民幼区旁，人员车辆流动频仍，存在跨路路施工、施工风险高、交通组织难度较大等难题。面对难题，施工前礼聘专家对钢箱梁架设规划问诊切脉，会同交警等部门召开交通组织论证会，进行反复会商、协商，决定将架梁作业铺排在夜间，降低施工对交通带来的影响，全力保险施工安全，优质、急剧、安全实现钢箱梁架设工作。

接下来，项目整个员工将持续不畏寒冷，攻坚克难，持之以恒，陆续奋战并坚守在施工前列，为后续桥面系施工赢得贵重功夫，也为项目早日建成通车打下坚实基础。（湘筑公司 彭治宇）