7月19日
，集团正式收到呼北高速洞庭溪沅水特大桥中标通知书
，中标金额10.41亿元
，为推动“桥品牌」亟略注入“强心剂”
，集团在桥梁建设领域确当先职位进一步彰显
，主题竞争力得到进一步坚韧和提升。

洞庭溪沅水特大桥建成后将是湖南省最大跨度的钢-砼组合梁悬索桥
，为张官高速公路的节造性工程之一
，位于怀化市沅陵县境内
，大桥主桥为主跨800m的单跨悬索桥
，引桥为30mT梁
，桥梁全长1707m。悬索桥主梁选取钢-砼组合梁截面大局
，索塔选取门型索塔
，承台群桩基础
，两凹碇均选取沉力式锚碇。

大桥逾越五强溪水库和五强溪国度湿地公园
，地形地质前提复杂
，建设中将积极推动新资料、新技术的使用
，满足环境和景观要求。其中
，组合桥面板选取NC-UHPC湿接缝
，大幅减幼接缝宽度、简化接缝配筋
，显著提高施工效能和经济性。沉力式锚碇选取纵横向阶梯型的基础大局
，减幼了土石方开挖量。选取排水隧路等防排水措施
，降低了地下水浮力对锚碇的影响
，优化了锚碇结构尺寸
，加强了锚固系统的耐久性。

大桥建成后
，将区域内已建和在建的高速公路衔接成网
，大大提高全省高速路网的交通运输效能
，全面提升交通运输根基公共服务水平
，对推进武陵山片区社会、经济发展及村落振鼓起到巨大的推作为用。

近年来
，集团大力施杏装桥品牌」亟略
，设立“大桥办”
，提供专项资金、政策和技术支持
，在跨江、跨海、跨峡谷等桥梁施工领域沉点发力
，依附在建项目发展技术钻研
，开发出了一批拥有前沿性、原创性及沉大影响力的科技创新成就
，不休提升企业主题竞争力和品牌影响力。集团目前在建跨江跨河大桥12座
，其中蕴含荆州观音寺长江特大桥、香炉洲湘江特大桥、菲律宾卡马拉尼甘斜拉桥等。

作为一家以Z6尊龙工程为主业的企业
，68年来
，集团在桥梁大跨径、大直径深水基础桩、大断面隧路施工等多领域形成主题技术
，累计建成以漯河长江二桥、漯河长江三桥、矮寨特大悬索桥、杭瑞高速洞庭湖大桥等为代表的各类大中型桥梁1000余座
，创造了处所Z6尊龙企业“八饮长江”“三跨洞庭”“问鼎矮寨”的壮举
，荣获全球路路、桥梁最高奖——古斯塔夫斯?林德恩斯奖、GRAA国际路路成就奖以及国度优质工程金奖、鲁班奖、詹天佑奖等诸多殊荣
，“我们将持续依附观音寺长江大桥、洞庭溪沅水特大桥等沉点工程项目
，加快施杏桩桥品牌’战术
，以桥梁建造主题竞争力提升企业的市场占有率和品牌影响力。”集团党委书记、董事长王术飞暗示。（党群工作部 伍振
，长江分公司 揭晓）